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Fletes: el dueño del camión decide, la carga llega

barbachappsolo el dueñoen línea

Qué es

Fletes en Colombia: el dueño del camión dice dónde queda libre y hasta dónde va a cargar, el generador publica su carga una vez, y un mediador los junta. El pago al dueño nunca baja del piso SICE-TAC del Ministerio de Transporte y la plataforma no toca el dinero.

Para quién

Dueños de uno a tres camiones que hoy consiguen carga en grupos de WhatsApp, y pymes que necesitan mover arena, ladrillo, productos del campo, café o mercancía general. Empieza como piloto en el Valle del Cauca con los camiones de una familia conocida.

Qué hace

  • «Estoy libre en…»: municipio, fechas y radio; la carga que sirve le llega al dueño con el valor y el piso a la vista.
  • Sí, no u otro valor: el dueño decide, y nadie puede ofrecer ni pedir por debajo del piso SICE-TAC.
  • Carga general y café por una empresa habilitada que expide el manifiesto; contratación directa solo donde la ley la permite.
  • El viaje en cuatro toques, con la espera de más de 8 horas liquidada y 5 días hábiles para el pago desde el cumplido.
  • Herramientas para el dueño: «¿Me pagan bien?», cronómetro de espera y calculadora con los peajes oficiales de la ANI.

Qué gasta

No hace llamadas pagadas: el intérprete de mensajes de WhatsApp es programático. La IA queda para una tanda posterior, con presupuesto.

Antes de pedirla

Es un piloto por invitación. Guarda nombre, teléfono, documento y papeles del camión con autorización de la Ley 1581; el teléfono solo lo ve la otra parte de un viaje aceptado y los documentos solo el mediador.

Capturas

La pantalla «Hoy» del dueño del camión, con una oferta de flete, el piso SICE-TAC y los botones Sí y No
El dueño: la oferta con el valor en grande, el piso legal con su fecha y tres respuestas.
El panel del mediador con los pendientes y la promesa medida en porcentaje, con su fórmula
El mediador: lo que falta casar, los pisos por consultar y la promesa medida con su fórmula.

Capturas tomadas en local con datos de prueba.